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活動快訊|美合科技祝賀“2023京津冀汽車后市場高峰論壇”圓滿舉辦!
發(fā)表日期:2023-03-28 2528次瀏覽


3月萬物復(fù)蘇,一切都顯得生機勃勃!
2023年3月22號,美合科技跟隨著由聚汽網(wǎng)主舉辦的“2023京津冀汽車后市場高峰論壇”一起來到天津。

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京津冀地區(qū)作為首都經(jīng)濟圈,汽車后市場擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。以轎車為龍頭的天津,商用車,平行進口車和汽車零部件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套都較為完善,進一步形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群。


本次峰會以“融合價值,協(xié)同發(fā)展”為主題,立足京津冀,輻射環(huán)渤海經(jīng)濟圈,匯聚眾多汽車后市場行業(yè)精英,以新能源,汽車配件制造、銷售及維修保養(yǎng)為核心,助力京津冀之間實現(xiàn)從區(qū)域擴張到相互促進,實現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的融合,為區(qū)域汽后產(chǎn)業(yè)注入進化動力。

知識小課堂

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上午9點半,大會在天津市汽車后市場行業(yè)協(xié)會會長韓春風的精彩致辭中拉開帷幕。天津有兩千多家零部件企業(yè)和五大汽車生產(chǎn)龍頭企業(yè),后汽車企業(yè)想打通堵點和痛點,都需要創(chuàng)新學(xué)習,改變傳統(tǒng)模式。她表示京津冀一體化建設(shè)與環(huán)渤海經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展,給天津帶來了很多發(fā)展機遇。


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我養(yǎng)我修教育培訓(xùn)創(chuàng)始人任曉鳴就《去偽存真,保養(yǎng)養(yǎng)護實戰(zhàn)盈利案例》知識課堂上提到,發(fā)揮后汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價值都需要各個產(chǎn)業(yè)的相互理解、依存、轉(zhuǎn)化。目前汽后產(chǎn)業(yè)群還沒有形成真正意義上的產(chǎn)業(yè)價值鏈,上下游合作仍以買賣關(guān)系形式存在。同時強調(diào)“維修”是圍繞“專業(yè)技術(shù)”邏輯的,汽車維系是隱性和顯性的綜合診斷技術(shù)。

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珠海美合科技股份有限公司渠道運營總監(jiān)龔泓潤在《重塑廠商合作新型關(guān)系》的演講中提到,廠商融合的核心是“選對人,做對事”選人的標準最重要的是在價值觀、經(jīng)營理念上達成一致。


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更強調(diào)廠家和渠道商是雙向選擇的過程,美合科技有完整的服務(wù)賦能體系,從資源、代工背書、工廠參觀、知識培訓(xùn)、技術(shù)支持,包括新品上市前的招商發(fā)布等專業(yè)的“保姆式”服務(wù),通過產(chǎn)品體系和賦能體系,為全國渠道商、主機廠、汽配連鎖以及終端門店連鎖達成戰(zhàn)略合作。

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同時,美合科技以產(chǎn)業(yè)規(guī)模,品牌背書、服務(wù)體系和團隊融合為優(yōu)勢,通過市場資本+產(chǎn)業(yè)利潤的雙輪驅(qū)動,打造三網(wǎng)合一的陣營,實現(xiàn)與渠道服務(wù)商共創(chuàng)、共贏、共進。

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船夫底盤培訓(xùn)創(chuàng)始人徐應(yīng)男在《汽配商科學(xué)認知底盤件及精準話術(shù)》的課題分享中表示,誰能幫助汽修廠提升產(chǎn)值,誰就能鎖定市場。幫助門店做增量,就一定要改變修理工的固有思維。將更專業(yè)的服務(wù)和技術(shù)變成車主可以聽得懂、看得見的方式,要提高產(chǎn)值的輸出,就一定要形成一套專業(yè)的解決方案。

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浙江童氏汽車部件有限公司董事長童服仁在演講中表示,童氏希望通過產(chǎn)品的技術(shù)及質(zhì)量在國內(nèi)市場實現(xiàn)更好地立足,組建平穩(wěn)增長的發(fā)展格局。更展示出了童氏的7大產(chǎn)品核心技術(shù)功能,更提到現(xiàn)在國內(nèi)童氏有20個省份的代理商,已經(jīng)在初步完成相關(guān)的渠道建設(shè)。

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河北昊天濾清器制造有限公司銷售總監(jiān)楚厚遠在企業(yè)介紹中提到,公司總占地面積200余畝,年產(chǎn)量5000萬支濾清器,現(xiàn)有員工400余人,其中各類的高級工程技術(shù)人員有50余人。擁有一套完善的濾清器檢測設(shè)備,昊天堅持行業(yè)深耕20年。

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美途汽配實業(yè)(廈門)有限公司銷售總監(jiān)張偉帶來了《冠軍品質(zhì),冠軍選擇 | 美在途中》的主題分享,他表示美途是集研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售為一體的專業(yè)雨刷生產(chǎn)制造商。首倡國內(nèi)行業(yè)無骨雨刷,填補了中國汽車后市場無骨雨刷多功能款的空白。對出品雨刷更是有多達10項試驗,保證雨刷出品的質(zhì)量。公司會更加高效創(chuàng)新、持續(xù)改進打造客戶滿意、領(lǐng)航業(yè)界的品牌。

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索加曼策劃部經(jīng)理楊光耀圍繞《鴻銳之光——LED共享工廠》進行主題分享,鴻銳歷經(jīng)28年發(fā)展壯大,工廠占地12萬平方米,索加曼自主品牌涵蓋汽車濾芯、汽車頂膠、雨刮器、喇叭、LED大燈等產(chǎn)品,工廠從智能制造和智慧加工融合到共享制造和共享工廠融合,鴻銳走在行業(yè)前列。技術(shù)更精湛,研發(fā)更高效,以高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。


京津冀行業(yè)發(fā)展當下與未來

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峰會下半場,中國物資再生協(xié)會副秘書長王逢玲上臺發(fā)表大會致辭,他表示行業(yè)的發(fā)展應(yīng)與時代進步緊密相連,新能源汽車的發(fā)展,更是對行業(yè)是一個啟發(fā)和挑戰(zhàn)。所以要想在這個行業(yè)做得出彩,大家必須要有自己的核心特色,不可替代和超時代的引領(lǐng),創(chuàng)造一些新的技術(shù)。同時也無需因新能源發(fā)展而過度焦慮,做好自己的基本盤,踏實進取,迎接未來。

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中國汽車流通行業(yè)協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅發(fā)表題為《汽車后市場走勢及汽車市場預(yù)測》的主題演講,重點圍繞汽車市場發(fā)展、新能源汽車市場發(fā)展趨勢、汽車售后市場未來機會三大方面展開分享。她指出,去年新能源汽車銷量同比增長了80%,主流的合資品牌在新能源車的占比不足10%,2022年自主品牌在新能源車的優(yōu)勢持續(xù)擴大。對于后市場,今后的改裝、再制造、新能源動力電池回收等領(lǐng)域都還潛藏著巨大的機會。


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聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人兼總編輯付小軍進行了《京津冀汽后企業(yè)把握趨勢新增長》主題分享,他表示聚汽網(wǎng)主要聚焦兩大板塊:媒體生態(tài)與商圈文化,媒體屬性與商圈屬性相互交織,共同驅(qū)動,卡斯夫中國行舉辦了25場活動,在行業(yè)知識課堂、商業(yè)研討、經(jīng)營實踐、強供應(yīng)鏈管理、新能源發(fā)展課題領(lǐng)域做出了很多的分享與探討,汽車行業(yè)電動化、智能化、全球化,新能源的崛起將重塑汽車后市場生態(tài),行業(yè)將更注重低碳循環(huán)經(jīng)濟、對獨立售后來說,行業(yè)硬件在不斷升級、業(yè)務(wù)組合更加多元,人才、品牌、數(shù)字化戰(zhàn)略要與業(yè)務(wù)及產(chǎn)品共同成為企業(yè)的基本盤。

除此之外,現(xiàn)場的汽配峰聯(lián)合創(chuàng)始人紀林茂、笛威歐亞科技董事長劉曉冰、蜜蜂新能源董事長&創(chuàng)始人孫建軍、安萊汽車研究院院長闞有波等也發(fā)表了演講。

讓現(xiàn)場會議的討論氛圍推至高點,所有的來賓更了解京津冀整個后汽車市場的發(fā)展和動態(tài)。


深度圓桌論壇

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接下來的圓桌會議就《京津冀汽配門店如何打造新的服務(wù)品牌?》的課題展開討論。

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聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人兼總編輯付小軍擔任主持嘉賓
唐山市車博仕商貿(mào)有限公司總經(jīng)理郎勇
機汽人聯(lián)盟CEO劉江生
邦邦汽服副總劉志遠
華利汽配連鎖創(chuàng)始人孫志榮
共贏圈聯(lián)盟總經(jīng)理翟亞峰
天津市易匯億達汽配有限公司總經(jīng)理穆丙東

第二場圓桌對話環(huán)節(jié)就《京津冀汽服門店如何打造新零售連鎖品牌?》展開討論。

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聚汽網(wǎng)責任編輯彭光茂擔任主持嘉賓
北京路源汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人邊國建
北京京心達豪車維修連鎖創(chuàng)始人張新波
大嘜養(yǎng)車連鎖首席運營官王寶峰
汽車百人匯創(chuàng)始人魏惠娟
北京京東奔寶奧汽車服務(wù)連鎖總經(jīng)理孫海明

本次2023京津冀汽車后市場高峰論壇已圓滿結(jié)束
下一站我們將隨卡斯夫中國行
一同走入西南大會——昆明站
我們不見不散!
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